1、適用范圍
加油站普通油氣（含醇類(lèi)油氣）的三次回收。
加油站普通油氣（含醇類(lèi)油氣）的一次、三次統一回收。

2、油氣回收裝置技術(shù)參數
油氣處理能力:5~30 Nm3/h。
防爆等級:ExdmbibIIBT4。

3、回收方法
“膜分離+冷凝"法油氣回收。
“冷凝+吸附"法油氣回收。

4、油氣回收裝置工作原理
      “膜分離+冷凝"法油氣回收：“膜分離+冷凝"法油氣回收工藝是先利用膜對不同物質(zhì)的選擇透過(guò)性的差異，使得達標空氣從滲透測直接透過(guò)排出，同時(shí)，滲余側的高濃度油氣直接進(jìn)入制冷模塊的換熱器中和氟利昂進(jìn)行熱量交換，利用氣體不同溫度下飽和壓力的差異，使得高濃度油氣實(shí)現降溫液化直接回收。
      “冷凝+吸附"法油氣回收：“冷凝+吸附"法油氣回收工藝是先利用制冷技術(shù)將油氣逐級從常溫冷卻到-40℃左右，使部分油氣直接液化回收，剩余少量油氣經(jīng)過(guò)吸附罐通過(guò)特定吸附工藝進(jìn)行吸附富集后再冷凝。整機系統通過(guò)以上過(guò)程不斷循環(huán)，從而達到油氣連續冷卻分凝回收，同時(shí)確保末端油氣的達標排放。                    

5、技術(shù)優(yōu)勢
一鍵起停,全天候自動(dòng)運行；
“膜分離+冷凝"選用空氣優(yōu)先滲透的優(yōu)質(zhì)進(jìn)口膜，避免靜電產(chǎn)生，處理過(guò)程安全可靠；
“冷凝+吸附"工藝整個(gè)處理過(guò)程為低溫常壓，安全可靠；
裝置節能環(huán)保，不產(chǎn)生二次污染；
冷凝過(guò)程的參與，使得膜和吸附劑的使用周期大大增加，整機壽命長(cháng)。

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在環(huán)境保護和生態(tài)方面，環(huán)保部扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色;它不僅是監管機構的計劃者，也是行動(dòng)的組織者和實(shí)踐者。但與此同時(shí)，在兩大組織發(fā)展中，環(huán)保責任的發(fā)展日益突出：各領(lǐng)域的交叉功能，保護與經(jīng)濟發(fā)展的協(xié)調。在一些業(yè)內人士眼中，另一個(gè)主要挑戰是各部門(mén)之間各種錯綜復雜的合作關(guān)系帶來(lái)了更高的成本，同時(shí)也帶來(lái)了運動(dòng)員和裁判員的突出問(wèn)題。地下管線(xiàn)是確保城市運營(yíng)的生命線(xiàn)。 “規劃"任務(wù)提出，修改供水管網(wǎng)使用壽命50年以上，材料落后，滲漏嚴重，管道瓶頸改造要適應當地實(shí)際情況，促進(jìn)雨水的改造和建設和污水分流管網(wǎng)。如果不具備分流改造的條件，則有必要建設節流干線(xiàn)，適當增加截流倍數。地熱管道，如供熱，天然氣，電力，通訊等有可能發(fā)生事故的管道在省級被替換，更換和升級。今年的報告還提出了具體的管理目標:,氮氧化物排放量下降了3%,分別在關(guān)鍵領(lǐng)域的細顆粒物(PM2.5)濃度顯著(zhù)下降;化學(xué)需氧量(cod),氨氮排放量下降了2%,基本消除由汽車(chē),廣泛應用于關(guān)鍵領(lǐng)域加快六燃料;有效地應對嚴重污染天氣;加快煤炭污染問(wèn)題;促進(jìn)污染源管理;加強機動(dòng)車(chē)尾氣管理,鼓勵使用清潔能源的車(chē)輛,加強霾形成機制的研究,科學(xué)和性這些目標如期實(shí)現,不妨拭目以待。希望通過(guò)推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域的PPP，實(shí)現政企分開(kāi)，政務(wù)分開(kāi)，打破行業(yè)準入，激發(fā)市場(chǎng)活力和創(chuàng )造力，利用財政資金提高效率，地方政府可以轉變職能。但是，在實(shí)踐中，一些地方概念沒(méi)有被改變。這包括單方面追求投資和經(jīng)濟增長(cháng)，推廣PPP使用的范圍，甚至將一些商業(yè)項目包裝到PPP項目中，只是將PPP理解為一種手段。另一家鋼鐵公司官員告訴經(jīng)濟觀(guān)察報，收集環(huán)境稅將增加鋼廠(chǎng)的環(huán)境成本。今年，每噸鋼的利潤非常高。如果明年繼續保持收益，鋼廠(chǎng)應該支付環(huán)境稅。當然，也建議環(huán)境稅不應該全面適用，并且對于符合環(huán)境標準的公司可以實(shí)施適當的稅率或退稅激勵措施，這更加令人鼓舞。